沁阳电梯公司

保养维护电梯时的注意事项有哪些?
随着我国国力不断增强，人们的生活水平也越来越高了，居住环境相比之前也有了较大的改善，越来越多的人开始使用电梯，电梯的数量也在快速增加，这给负责维修保养的有关单位带来了越来越大的工作量，那么负责维修保养的有关单位在电梯日常维护保养中应该注意哪些问题呢?下面电梯改造小编给大家普及一下相关问题。
机械部件：
1.电梯的曳引机(有齿)的减速箱，需要齿轮油的润滑。在曳引机的外壳上有两个刻度，打开油嘴(或油窗)查看油应在两个刻度中间，如果油低于下面的刻度，就表示应该给曳引机加油了，如果不加油，电梯长时间的运行就会得不到很好的润滑，从而导致电梯曳引机和电动机的烧毁。电梯运行时间长了以后应该及时更换油，使曳引机始终保持清爽良好的润滑。
2.电梯轿厢导靴的清洗和润滑。大家都知道导靴在导轨上运行，导靴上面有油杯，要使电梯在运行中不产生磨擦声就必须定期给油杯加油和清洗导靴，并且应打扫干净轿厢的卫生。
3.电梯厅门和轿门的保养。电梯出现故障一般多在电梯厅门和轿门上，所以应注意厅门、轿门上的保养。一是门的上坎架上该加油地方加油，保持良好润滑，电梯就不会在运行中和门的开启中发出令人不愉快的声音。注意电梯的安全触板或光幕型的触板开关线的检查，因为电梯开关门的频率较高，会使开关线受损，这就要求维保人员在每一次工作中必须要检查，该换的就要提前换，不要让用户因门的问题对电梯产品质量产生怀疑。
电气部件：
电气部件大致分为控制屏、各安全回路的电气开关等，它是电梯的大脑，是电梯的**，电梯的起动、运行和门的开关都由它主宰，所以在日常维保工作中一定要把它当作重中之中来对待。在工作中不要在控制屏内进行电梯回路的短接。电梯门系统故障时，有人为了图方便就把电梯的门给短接，以便查找故障，这样做很危险，短接门出现的事故多。为什么呢?如果一个人打开厅门把头往里面伸，这时电梯恰好往上或往下运行到此处，而厅门被短接电梯就不能停下来，于是事故就较可能发生。所以我们在日常的维保工作中千万不要把安全回路给短接了，如果一定要进行短接，就要查明哪个件出了问题，需要短接哪个件，而且保养或急修好了以后，一定要及时把短接线取掉。

电梯维修厂家为您介绍电梯基础知识
电梯是服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。电梯维修厂家就来为大家介绍一下电梯的基础知识。
主机是提供动力的心脏；控制系统是指挥行动的大脑；运动系统是执行动作的四肢等等，通过这些部件的协调配合起来保证轿厢的正常运行，以下是电梯的分类以及直梯的结构：
按用途分类：
1、乘客电梯；2、载货电梯；3、医用电梯；4、家用电梯；6、杂物电梯；7、车辆电梯；8、船舶电梯；9、观光电梯；10：自动扶梯,11自动人行道，12、建筑类用电梯等。
按运行速度分类：
1、**高速电梯：3～10m/s或更高的电梯，常用于**高层建筑物内；
2、高速电梯：2～3m/s的电梯，如2m/s、2.5m/s、3m/s等；
3、快速电梯：＞1m/s而＜2m/s的电梯，如1.5m/s、1.75m/s等；
4、低速电梯：1m/s及以下的电梯，如0.25、0.5、0.75、1m/s等。
按拖动方式分类：
1、直流电梯：其曳引电动机为直流电动机，通常为采用可控硅直接供电的可控硅-电动机拖动系统；性能优良、梯速较快，通常用于高速电梯；
2、交流电梯；3、液压电梯；4、齿轮齿条电梯；5、螺杆式电梯。
按有无司机操作分类：
1、有司机电梯；2、无司机电梯。
按操纵控制方式分类：
1、手柄按钮控制电梯；2、按钮控制电梯；3、信号控制电梯；4、集选控制电梯；5、上/下集选控制电梯；6、并联控制电梯；7、电梯；8、微机控制电梯。
按机房位置分类：
1、上机房（**房在井道**部的上部）；2、下机房（**房在井道底部旁侧）；3、无机房（**房在井道内部）。

在哪些场所安装电梯呢？
相信很多人不管是在上班还是在逛街的时候，都会乘坐到乘客电梯。这样的电梯应用在很多的场所里面，给出入带来了很大的方便。有时电梯坏也需要电梯修理，或电梯在安装时就要找电梯安装公司的，因为有一些地方楼层是非常高的，如果没有这样的电梯的话，不管是上下都是非常的困难的。那乘客电梯可以用在哪些场所？电梯销售公司认为这几个场所一定有。
在哪些场所安装电梯呢？
  比较常见的场所那就是办公楼，也就是我们所说的写字楼，一般来说这样的楼层都比什么高。而且上班的人是非常多的，如果没有这样的电梯肯定是非常不方便的，所以在这样的场所里面电梯都有很多。
在我们出来逛街的时候，也会在一些大的商场里面看到这样的电梯，因为一些商场楼层也很高，而有些人在上面买的东西如果很重的话就很难拿得下来，那么有了电梯就很方便了。另外在车站的时候也会看到一些这样的电梯，所以它的应用是非常广泛的。

维保不到位成电梯故障重要原因
随着生活水平的不断提高，电梯数量快速增长，而与群众生命安全相关的电梯安全问题也越来越引起群众、媒体和各级的关注，成为的焦点。针对目前住宅电梯事故频发，矛盾尖锐的情况，国家质检总局特种设备安全监察局局长宋继红表示，造成电梯事故和故障发生的一个重要原因就是电梯的维护保养工作不到位，目前我国制造企业维保电梯的比例只有30%，而在维护行业中又存在压价竞争等现象，这些因素都造成了电梯维保不到位，增加了电梯的安全隐患。
   宋继红介绍称，从整体来看，我国近几年来的电梯事故稳中有降，安全形势总体平稳。“十年间，电梯数量增长了7倍多，而事故率相对指标下降了10倍多。我国目前电梯水平是8大类特种设备中较好的，与国外发达国家电梯安全水平基本相当。”
   宋继红同时指出，我国住宅电梯事故频发的一个重要原因是电梯维护保养工作不到位。从维保单位的角度来说，在我国电梯维保市场上充斥着大量“质次价低”维保公司，这些公司往往规模较小，及时救援的能力不足，不能按照相关法规的要求及时赶到事故现场。而从电梯的使用单位角度来看，在现行的电梯维保运作模式下，由于安全责任关系不明确，使用管理单位往往更愿意选用这些“质次价低”的维保单位开展维保工作，这就给电梯安全埋下了隐患。另外从人才角度看，由于工作环境艰苦，薪资待遇低等现实情况，电梯行业高素质作业人员比较紧缺。另据介绍，在发达国家，由制造企业维保电梯的比例在70%以上，而目前我国只有30%。
   宋继红还指出，老旧电梯的更新改造工作也是**电梯安全的重要方面，“虽然目前全国80%电梯是10年内新增的，但随着时间推移，电梯老化问题将集中体现。而目前的物业管理机制不能及时落实电梯维修和更新改造资金，致使老旧电梯不能及时维修和更新改造，甚至带病运行，大大增加了电梯的安全隐患。”
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